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柴油發(fā)電機(jī)充電電流太小的原因是什么呢？關(guān)于這個(gè)問題發(fā)電車出租小編帶您詳細(xì)的了解一下。
原因如下
1.皮帶打滑
2.調(diào)節(jié)器電壓低
3.柴油發(fā)電機(jī)磁力線的接地和勵(lì)磁線圈的局部接地等。
4.柴油發(fā)電機(jī)Si-2極管導(dǎo)線的脫焊中斷，電樞線圈的單相或兩相連接中斷
5.刷子和滑環(huán)之間的接觸不好(滑環(huán)、上面的灰塵、碳刷的過度磨損、彈簧壓力不足等)。大接觸電阻和低勵(lì)磁電流。
此現(xiàn)象需要以下解決方案方法
1.檢查柴油發(fā)電機(jī)刷和滑環(huán)之間的接觸。沒有異常
2.用萬用表直流電壓塊測(cè)量調(diào)節(jié)器的輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓低。
3.用萬用表直流的電壓塊測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出電壓，結(jié)果顯示輸出電壓為5V(測(cè)量時(shí)斷開調(diào)節(jié)器和電池的連接)，充電發(fā)電機(jī)出了故障測(cè)量二極管時(shí)，四個(gè)二極管燒壞了。更換二極管后，安裝柴油發(fā)電機(jī)后，柴油發(fā)電機(jī)以每分鐘1300次的速度運(yùn)行，儀表板上的充電電流修正顯示為1，表示柴油發(fā)電機(jī)正常充電。
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