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風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承很容易因電腐蝕引發(fā)損傷和故障。由于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙距地面高達(dá)百米左右，更換軸承工作艱險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)代價(jià)很高，還導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電效率低下，是制約風(fēng)力發(fā)電這一清潔能源發(fā)展的關(guān)鍵“瓶頸”之一。昨日，從中國(guó)北車獲悉，其生產(chǎn)的高海拔1500千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)已在青海省高原地區(qū)開(kāi)始裝機(jī)運(yùn)行。

　　

　　據(jù)了解，我國(guó)當(dāng)前已經(jīng)開(kāi)發(fā)的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目，90%左右集中在中低海拔區(qū)域，而在風(fēng)資源相對(duì)較好的云貴高原、青藏高原等高海拔地區(qū)，還有相當(dāng)大的市場(chǎng)空間。

　　

　　中國(guó)北車一位人士告訴記者，我國(guó)云貴、青藏等高海拔地區(qū)風(fēng)機(jī)市場(chǎng)巨大，對(duì)清潔能源的要求更高，可開(kāi)發(fā)風(fēng)電場(chǎng)面積超過(guò)9000平方公里，預(yù)計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量可達(dá)4700千瓦。

　　

　　另一方面，高海拔地區(qū)空氣稀薄，對(duì)器件的絕緣、容量、除濕等標(biāo)準(zhǔn)有較大提高；此外，高海拔地區(qū)干濕季節(jié)湍流變化大，對(duì)設(shè)備的性能要求要嚴(yán)格很多。

　　

　　隨著鐵路建設(shè)的相對(duì)放緩，中國(guó)北車和中國(guó)南車都在大力開(kāi)拓鐵路機(jī)車以外的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其中風(fēng)電設(shè)備制造就是兩家公司共同介入的方向之一。

　　

　　中國(guó)北車股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合大同前進(jìn)投資有限責(zé)任公司、中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。目前公司注冊(cè)資本83億元。總部設(shè)在北京。